<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Petrom, benzina cea mai ieftina si Punto</title>
	<atom:link href="http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/</link>
	<description>"adevarul este dincolo de noi"</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Sep 2010 11:52:08 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
	<item>
		<title>By: Inchirieri Auto</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-1053</link>
		<dc:creator>Inchirieri Auto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 15:10:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-1053</guid>
		<description>Este adevarat ca este cea mai ieftina benzina la Petrom dar am inteles ca exista posibilitatea sa iti mai puna si apa in ea. Eu cumpar numai de la Mol si nu am avut probleme cu ea.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Este adevarat ca este cea mai ieftina benzina la Petrom dar am inteles ca exista posibilitatea sa iti mai puna si apa in ea. Eu cumpar numai de la Mol si nu am avut probleme cu ea.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Madalin Paul</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-486</link>
		<dc:creator>Madalin Paul</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 21:09:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-486</guid>
		<description>@muky eu stiu asa, ca tranzactionarea la bursa pentru barilul de petrol se face in felul urmator, cumperi astazi ti-l livrez la anu, intelegi ? deci scumpirea este logica atitat timp cat petrol a cumparat petrol la 180$/baril anul trecut. anul acesta este 80$ in concluzie la anu pe vremea asta benzina o sa se ieftineasca. P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@muky eu stiu asa, ca tranzactionarea la bursa pentru barilul de petrol se face in felul urmator, cumperi astazi ti-l livrez la anu, intelegi ? deci scumpirea este logica atitat timp cat petrol a cumparat petrol la 180$/baril anul trecut. anul acesta este 80$ in concluzie la anu pe vremea asta benzina o sa se ieftineasca. P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: muky</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-214</link>
		<dc:creator>muky</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 10:21:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-214</guid>
		<description>hai ca astea sunt toate adevarate !!!!!!!!!! si cu toate astea suntem in plina criza noi!!! dar cei de la benzinarii nu vad asta? oar de ce scumpesc atat de mult benzina?
inainte de 1 ianuarie ii credeam ca ERA 170$ BARILU iar litru de benzina 4LEI!1!!!! 
acum nu sare de 80$BARILU si benzina a revenit tot la 4 LEI LITRU!!!!! o ieftinisera INTR-UN TIMP LA 3 LEI ! OARE DE CE NU A RAMAS TOT LA ACELASI PRET ? VORSA NE SARACEASCA DE TOT!!!!!!! HAIDETI SA NU MAI CIRCULAM CU MASINILE O SAPTAMANA SI SA NU MAI ALIMENTAM( GREVA) SA VEDEM O IEFTINESC ? CE ZICETI?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hai ca astea sunt toate adevarate !!!!!!!!!! si cu toate astea suntem in plina criza noi!!! dar cei de la benzinarii nu vad asta? oar de ce scumpesc atat de mult benzina?<br />
inainte de 1 ianuarie ii credeam ca ERA 170$ BARILU iar litru de benzina 4LEI!1!!!!<br />
acum nu sare de 80$BARILU si benzina a revenit tot la 4 LEI LITRU!!!!! o ieftinisera INTR-UN TIMP LA 3 LEI ! OARE DE CE NU A RAMAS TOT LA ACELASI PRET ? VORSA NE SARACEASCA DE TOT!!!!!!! HAIDETI SA NU MAI CIRCULAM CU MASINILE O SAPTAMANA SI SA NU MAI ALIMENTAM( GREVA) SA VEDEM O IEFTINESC ? CE ZICETI?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dn</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-163</link>
		<dc:creator>dn</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 09:45:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-163</guid>
		<description>verifica senzorul de pe pompa de injectie daca nu iti face scurt, plutitorul din rezervor s-ar putea sa nu mai functioneze corect, bordul sa iti functioneze la jumatate din capacitate datorita bateriei slabe sau defectiunii mecanice a indicatoarelor. 

Pentru un consum mai mic schimba sonda lamda de pe iesirea de la toba de esapament(e la 10-15 cm de iesirea din blocul motor.) O infundare a acestei sonde duce la cresterea cu pana la 250% a consumului la orice tip de masina. Oricum la ce benizna si motorina avem noi in romania eu recomand schimbarea la 4-5 luni pt ca nu e scumpa(50-70 ron) si se foloseste o cheie de 19 dupa ce desfaci protectia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>verifica senzorul de pe pompa de injectie daca nu iti face scurt, plutitorul din rezervor s-ar putea sa nu mai functioneze corect, bordul sa iti functioneze la jumatate din capacitate datorita bateriei slabe sau defectiunii mecanice a indicatoarelor. </p>
<p>Pentru un consum mai mic schimba sonda lamda de pe iesirea de la toba de esapament(e la 10-15 cm de iesirea din blocul motor.) O infundare a acestei sonde duce la cresterea cu pana la 250% a consumului la orice tip de masina. Oricum la ce benizna si motorina avem noi in romania eu recomand schimbarea la 4-5 luni pt ca nu e scumpa(50-70 ron) si se foloseste o cheie de 19 dupa ce desfaci protectia.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DUHUL</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-143</link>
		<dc:creator>DUHUL</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 08:09:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-143</guid>
		<description>Ca sa mai aduc lamuriri suplimentare, in ultimele luni am lasat-o de vreo 3-4 ori masina pe rosu cu benzina pana cand era aproape gol rezervoru, si de fiecare data am facut plinul la OMV la pompe diferite din Timisoara. INTOTDEAUNA au incaput in rezervor intre 42 si 44 litri! Sunt foarte convins ca a fost ceva necurat la mijloc la petromul respectiv, pentru ca atunci aveam multa benzina in rezervor, cat sa fac un drum Timisoara-Nadlac si retur, si cu toate astea au mai intrat cica 42 litri. 
@Daniel:  Da, am observat clar si eu asta, mananca in jur de 10l/100 in oras (o fi si stilul meu semi sportiv de condus de vina), dar afara e o minune, am fost la munte dus intors, cu gandul la consumul din oras i-am facut iar plinul sa am destula, si cand colo la un drum de 300 si ceva de km consumul afara nu a depasit 4.5-4.7%.
@cosmin - nu stiu exact cum trebuie sa fie presiunea pentru pompele de gaz ca sa ma pot pronunta, cand am avut o asemenea masina tot ce stiam de ea e ca consuma cu un litru in plus la suta de km gaz fata de benzina, si ca nu urci pantele pe gaz :))
@mihai: Sper sa fie asa cum zici tu vizavi de debitmetrele respective... Intrucat lucrez in domeniu productiei software pentru masini, stiu ca poti face cam absolut orice relativ la unitatea electronica de control a unei masini (si prin extrapolare  oricarui aparat electronic cu senzori care masoara ceva). Aerul, benzina, presiunea, alti parametri, totul se poate modifica, si se pot livra versiuni normale si versiuni sportive pentru exact acelasi motor(bineinteles afectezi durata de viata a motorului). Asa ca cel putin tehnic, este posibil ca acel contor de benzina/bani sa taxeze doar asa ca tii tu apasat pe declansatorul pompei, trimitand impulsuri aparatului (cam ca si pedalele de acceleratie recente, nu mai au cablu care actioneaza fizic debitul de combustibil/aer, ci sunt niste senzori care trimit valori mai mici sau mai mari in functie de cat de tare este apasata pedala).  Referitor la cei 60l in rezervor de 45...mi s-a intamplat atunci asta si de atunci sincer nu am mai alimentat la petrom. stiu ca am avut peste 15 l in rezervor, si stiu ca am mai bagat 42! conform contorului lor. Daca o sa mai incerc vreodata experienta acolo, o sa fie cand o sa am bani de aruncat, si cu criza asta...nu prea curand.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ca sa mai aduc lamuriri suplimentare, in ultimele luni am lasat-o de vreo 3-4 ori masina pe rosu cu benzina pana cand era aproape gol rezervoru, si de fiecare data am facut plinul la OMV la pompe diferite din Timisoara. INTOTDEAUNA au incaput in rezervor intre 42 si 44 litri! Sunt foarte convins ca a fost ceva necurat la mijloc la petromul respectiv, pentru ca atunci aveam multa benzina in rezervor, cat sa fac un drum Timisoara-Nadlac si retur, si cu toate astea au mai intrat cica 42 litri.<br />
@Daniel:  Da, am observat clar si eu asta, mananca in jur de 10l/100 in oras (o fi si stilul meu semi sportiv de condus de vina), dar afara e o minune, am fost la munte dus intors, cu gandul la consumul din oras i-am facut iar plinul sa am destula, si cand colo la un drum de 300 si ceva de km consumul afara nu a depasit 4.5-4.7%.<br />
@cosmin &#8211; nu stiu exact cum trebuie sa fie presiunea pentru pompele de gaz ca sa ma pot pronunta, cand am avut o asemenea masina tot ce stiam de ea e ca consuma cu un litru in plus la suta de km gaz fata de benzina, si ca nu urci pantele pe gaz <img src='http://altfeldeblog.ro/wp-includes/images/smilies/21.gif' alt=':))' class='wp-smiley' /><br />
@mihai: Sper sa fie asa cum zici tu vizavi de debitmetrele respective&#8230; Intrucat lucrez in domeniu productiei software pentru masini, stiu ca poti face cam absolut orice relativ la unitatea electronica de control a unei masini (si prin extrapolare  oricarui aparat electronic cu senzori care masoara ceva). Aerul, benzina, presiunea, alti parametri, totul se poate modifica, si se pot livra versiuni normale si versiuni sportive pentru exact acelasi motor(bineinteles afectezi durata de viata a motorului). Asa ca cel putin tehnic, este posibil ca acel contor de benzina/bani sa taxeze doar asa ca tii tu apasat pe declansatorul pompei, trimitand impulsuri aparatului (cam ca si pedalele de acceleratie recente, nu mai au cablu care actioneaza fizic debitul de combustibil/aer, ci sunt niste senzori care trimit valori mai mici sau mai mari in functie de cat de tare este apasata pedala).  Referitor la cei 60l in rezervor de 45&#8230;mi s-a intamplat atunci asta si de atunci sincer nu am mai alimentat la petrom. stiu ca am avut peste 15 l in rezervor, si stiu ca am mai bagat 42! conform contorului lor. Daca o sa mai incerc vreodata experienta acolo, o sa fie cand o sa am bani de aruncat, si cu criza asta&#8230;nu prea curand.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mihai Radovicescu</title>
		<link>http://altfeldeblog.ro/08/12/2008/petrom-benzina-cea-mai-ieftina-si-punto/comment-page-1/#comment-138</link>
		<dc:creator>Mihai Radovicescu</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 16:54:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altfeldeblog.ro/?p=132#comment-138</guid>
		<description>Mircea hai sa iti spun un secret, vis-a-vis de presupunerea ta nr.1: 
- debitmetrele pompelor de carburanti nu reactioneaza decat daca se circula lichid prin ele. Asta odata. 

Ca sa iti bage tie &quot;aer&quot; in rezervor pompa ar trebui sa &quot;traga&quot; tot aer din rezervorul statiei lucru imposibil deoarece: a) pompa s-ar dezamorsa si b) teava care pleaca de la rezervor si ajunge la pompa (admisia pompei) are in capat o supapa de unic sens. 
cum a spus catalin mai sus, risca-te si cere buletinul de verificare metrologica al pompei dupa ce ai alimentat. Stii sa il citesti ? Daca e corect si ai facut taraboi degeaba ce faci ?

Rezervorul masinii tale nu este etalon metrologic, cred ca realizezi asta, chiar daca pare asa la prima vedere. Aia cu &quot;rezevorul meu are 45 litri si mi-au bagat 60 litri&quot; este poveste cu Feti Frumosi. Ai fi mirat sa stii cat este de fapt abaterea +/- admisa pentru verificare metrologica la 10litri si apoi la 20 litri. (Super corect asa se face: 10 litri + 20 litri !!!!).

Ai incercat sa alimentezi vreodata, chiar daca cel din fata ta a plecat si nu mai e in pompa ? Ai reusit ? Nu. Pentru ca pompa nu se elibereaza pana cand cel dinainte nu plateste si nu se inchide tranzactia, adica bon fiscal. (Isabelle Ariane: in mod sigur, nu poate, e bonul care nu l-au luat cei dinainte).

Si un ultim &quot;amanunt&quot;: TOATE statiile PETROMV sunt operate independent, de &quot;dealeri&quot;. Iti garantez eu ca ala nu risca sa isi &quot;piarda&quot; statia si afacerea sa UNICA (nu au voie sa faca altceva) pentru 1/2 litru de benzina pe care, eventual, l-ar lua de la tine.

Enjoy your Punto ! :-))</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mircea hai sa iti spun un secret, vis-a-vis de presupunerea ta nr.1:<br />
- debitmetrele pompelor de carburanti nu reactioneaza decat daca se circula lichid prin ele. Asta odata. </p>
<p>Ca sa iti bage tie &#8220;aer&#8221; in rezervor pompa ar trebui sa &#8220;traga&#8221; tot aer din rezervorul statiei lucru imposibil deoarece: a) pompa s-ar dezamorsa si b) teava care pleaca de la rezervor si ajunge la pompa (admisia pompei) are in capat o supapa de unic sens.<br />
cum a spus catalin mai sus, risca-te si cere buletinul de verificare metrologica al pompei dupa ce ai alimentat. Stii sa il citesti ? Daca e corect si ai facut taraboi degeaba ce faci ?</p>
<p>Rezervorul masinii tale nu este etalon metrologic, cred ca realizezi asta, chiar daca pare asa la prima vedere. Aia cu &#8220;rezevorul meu are 45 litri si mi-au bagat 60 litri&#8221; este poveste cu Feti Frumosi. Ai fi mirat sa stii cat este de fapt abaterea +/- admisa pentru verificare metrologica la 10litri si apoi la 20 litri. (Super corect asa se face: 10 litri + 20 litri !!!!).</p>
<p>Ai incercat sa alimentezi vreodata, chiar daca cel din fata ta a plecat si nu mai e in pompa ? Ai reusit ? Nu. Pentru ca pompa nu se elibereaza pana cand cel dinainte nu plateste si nu se inchide tranzactia, adica bon fiscal. (Isabelle Ariane: in mod sigur, nu poate, e bonul care nu l-au luat cei dinainte).</p>
<p>Si un ultim &#8220;amanunt&#8221;: TOATE statiile PETROMV sunt operate independent, de &#8220;dealeri&#8221;. Iti garantez eu ca ala nu risca sa isi &#8220;piarda&#8221; statia si afacerea sa UNICA (nu au voie sa faca altceva) pentru 1/2 litru de benzina pe care, eventual, l-ar lua de la tine.</p>
<p>Enjoy your Punto ! <img src='http://altfeldeblog.ro/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> )</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
